央广网财经北京4月23日消息 据经济之声《天天315》报道，本周，《天天315》节目组接到甘肃天水一位车主打来的投诉电话。车主曹先生介绍，他在2012年12月10号，花6万9千元购买了一辆长安悦翔汽车，用了不到一年前轮胎就因一侧磨损严重需要更换。
曹先生：2012年12月10号购买的，到2013年11月份就开始出现前面两个轮胎半面磨透了，要是磨透了以后，首先就是车子爆胎，这样的话人身安全没有保证啊。到4S店去看了，他说吃胎厉害，但不给我换，因为我的保修期已经过了。我才开了11个月，还不到1年的时间，我就跟你们中央人民广播电台反映了，之后他们就给我解决了，同意给我换两个前边的带。
曹先生认为，一个轮胎至少能使用3年以上，就算经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概也能开8万-10万公里。现在这两个轮胎使用不到一年就出现严重吃胎的现象，需要更换，那应该不是轮胎的质量问题，而是汽车的质量问题。
曹先生：吃带就是说它的四个轮子定位没定好，肯定是前边两个轮胎没有校正，就这样出厂了。
4S店没有为曹先生答疑解惑，只帮他更换了轮胎，就让他将车提走。几个月后，这辆车又出现新的问题，汽车水泵漏水。
曹先生：到12月份的时候，那个水泵就漏水了，水漏掉以后没有水的话，肯定它就自动着火。我就给4S店又打了个电话，他说你把车开过来，他们又给我换了一个水泵。我说是什么原因造成的？他说里边缺一个离合垫，说这个垫子是偏了还是厂家没有校好。他说现在已经给我修好了，开出来以后再没漏。
汽车使用刚一年多，就更换了轮胎和水泵，这个车短期内应该不会再出现其他的质量问题了吧？不过，曹先生这时已经对这辆车的质量产生质疑。从这之后，他每次用车前，都会先仔细检查一遍，看有没有漏水，或者轮胎能否正常使用等等，觉得没问题后才开车上路。
3个月后，也就是车刚跑到1万5200公里时，汽车开始频繁出现启动不着的问题。再次发现问题的是曹先生的女儿，因为这辆车后来一直都是她在使用。今年3月27日她的朋友向她借车，这位朋友启动车时发现，车怎么也打不着火。
曹先生女儿：我朋友跟我说，你这个车怎么打不着了？我说不会呀，我过去把车全部关掉，又重新打了一遍才着了。后来我又把车开出去，然后就打不着了，朋友都说是不是电瓶没电了，后来朋友们帮我推着车开到小型的汽修厂去，结果他们说这车是马达坏了，说要换马达。
4S店对车辆进行检测后，说需要更换新马达，几天后，4S店通知提车，但这一次，曹先生的想法是要退车或换车了。
曹先生：这个车我现在也不能要了，为什么？第一，轮胎给我换掉了；第二，水泵给我换掉了；第三，发动机现在换掉了。我这一个车只有几个部件，你给我换了这几个，以后还不知道出现什么问题，我现在这辆车不能要了，要不你给我换一辆车，要不你给我退款算了。我给4S店也讲了，给它厂里面也打了电话，售后服务人员说我这个车毕竟是一年多，不能换也不好退，如果是10天之内就能换能退。
汽车使用不到2年，核心零部件就频出问题，车主提出退换车要求是否合理？记者接到投诉后，了解到车主手中没有相关的维修证据，故障原因也不清楚。于是记者先拨通了天水新长安4S店的售后服务电话，接电话的工作人员称自己在外地，无法查看修车记录，让记者联系天水新长安4S店的市场部马经理，并说马经理非常了解曹先生的车都出现了哪些故障。
记者随后拨通马经理的电话后，但这位马经理说他只是负责销售工作，对维修工作一窍不通，然后反复强调让记者联系售后服务经理张经理。
马经理：他是我们的客户，我们对这个还是比较了解。
记者：他这个车应该是2012年买的对吧？2013年的11月份这个车的前两个轮胎半面都磨透了，是吧？
马经理：这个属于三包之内的问题，我们都已经给他解决了。
记者：为什么会出现这样的问题？
马经理：这个具体得问售后。
记者：使用到1年零一个月的时候，水泵漏水是吧？
马经理：对，对。
记者：为什么会漏水呢？
马经理：您打那个售后的座机了解一下，服务经理张经理好吧？
记者：就是2014年的4月13号他的发动机又坏了，是吧？
马经理：发动机没坏，那是个起动马达。
记者：等于是跑到一万五千多公里的时候，起动马达坏了？
马经理：因为按三包期内规定，我们都是按照规定及时给他维修更换了。
记者：这个车行使了不到2万公里，现在更换了这么多的零配件，他现在想换车可以吗？
马经理：具体他要跟厂家的售后服务联系。
记者：厂家那边知道这个事情吗？
马经理：这个事情厂家肯定知道，他给厂家服务热线电话也打了，我们每一次他需要维修啥的，我们这边都有记录，都会与厂家及时上报的，这些信息都有的，数据啥都有。
记者又拨打了天水新长安4S店的售后服务部经理张经理的手机，接电话的正是之前自称在外地的工作人员。对方发现自己无法再回避、无法推脱时，开始回答记者的问题。
记者：2013年11月份的时候出现了一个问题，就是前两个轮胎吃带，然后当时你们是给他换了两个轮胎对吧？当时为什么要换这两个轮胎呢？
张经理：他是跑了一万公里以后吃带，我们原厂的轮胎保3月5000公里，因为它这个主要是跑偏，然后引起轮胎吃带。
记者：不到一万公里，为什么出现这样的问题？
张经理：比如说是轮胎吃带，你要发现有问题的话，提前要做一个四轮定位，然后去校正一下就好了。
记者：车主怎么发现的呢？
张经理：车主在第二次保养以后是我们发现的，我们说建议给他做个四轮定位，把车带的故障消除了，但他就不同意，后来我们这边申请了厂家，厂家支持以后，给他换了两条新轮胎。
记者：据他介绍，你们当时不同意给他换胎？
张经理：我也不知道这个具体情况，我来公司才20天，这是我听别人讲的。具体像换轮胎、换水泵，这个过程应该是他了解的。
记者：最后一次，4月13号，起动机坏了是吗？这应该是跑了一万五千多公里起动机坏了是吧？
张经理：对，他是15号晚上打电话，说车的起动机没反应，我们就估计是起动机坏了。因为当时是晚上，第二天早上我们就派人上门，把车提回来，把起动机换了新的。让他提车，他就说他就不提车了。
车子毛病不断，更换的还都是核心零部件，而且维修了几次，已经对出行造成了一定的影响，曹先生对车子的质量也产生了质疑，在他看来，这辆悦翔车零部件质量很差，他尤其不能接受的就是，车子刚跑了1万多公里，起动机就坏了。记者也向张经理询问了起动机的故障原因。
记者：怎么刚跑了一万五千多公里起动机就坏了？
张经理：这起动机坏了，它是个机械东西，起动机坏是一个小故障，套出来了，但我们作为三包这一块，我们不能给他维修，只能跟他换这芯片。
记者：其他车也会出现这样的问题吗？
张经理：它主要是套的问题，它那个套出来以后我们就直接换个新的了。
记者：现在这个车能放心使用吗？
张经理：这个车可以使用。客户要求厂家退车，但厂家退车的要求他都达不到。三包法规定，售出之日十天之内可以退车，他这个车都一年多了。厂家现在跟我沟通了，厂家明确已经给他答复了，退车是不可能的。
记者：换车呢？
张经理：换车也是不可能的。
汽车使用不到2年，核心零部件就频出问题，车主提出退换车的要求是否合理？中国消费者协会律师团律师胡钢和汽车维修专家邵青做客节目，就此事发表观点和看法。
4S店的人士提到，汽车的更换或者是退货，按照新的三包法，应该是在十天之内。消费者要求退车或者是换车，一般在什么情况下是可以的？
胡钢：按照我们去年2013年10月1号实施的质检总局制定的所谓汽车三包的规定，在开具了购车发票之日起的60天或者是行使3000公里以内出现了严重的转向系统失效、制动系统失效、车身开裂等情况的话，是可以要求退货或者换货。此外，在所谓的汽车三包有效期内，消费者可以选择更换或者退货，但它的条件比较明确：第一种，严重的安全性能问题，累计进行了两次修理，而且是没有排除的情况下又出现新的安全性能故障。第二种情况，发动机和变速箱累计更换两次，又出现类似问题或者新的问题。第三，制动系统、转向系统等重要部件的统一主要部件因质量问题累计更换两次仍不能正常使用的。
质检总局的三包规定里边，都强调了同一种主要的系统或者说是部件更换过两次或者修理过两次，如果还出现新的问题才要求退货或者换货。当然，质检总局的汽车三包规定明确规定，该规定只是汽车生产商要向消费者履行的最低要求，具体情况应该由汽车的生产商向消费者以产品说明书或者三包凭证等形式以一个书面的方式作为约定。
一般一个轮胎能使用多长时间？
邵青：像普遍的家用车轮胎的使用寿命至少在8万公里左右，一般4年。
哪些原因会导致轮胎使用不到一年就出现一侧磨损严重？
邵青：从维修技术角度来看，导致这个的原因一般有两个方面。第一个，原厂出厂的时候它负责定位的数值本身没有调整合适，然后导致轮胎异常磨损。还有一种可能，客户在用车的时候，比如说上马路牙子或者是有轻微的碰撞，也可能导致四轮定位的数值发生偏移，这也会导致轮胎异常磨损。
轮胎现在已经更换了，但后来水泵又坏掉了。一般情况下，这个水泵能使用多长时间？什么情况下它可能会坏掉？
邵青：绝大多数车的水泵更换周期大概在6万公里左右。一般导致水泵漏水的原因有一些是密封垫，有一些是因为水泵里边的水封出现问题。水泵的损坏肯定和客户没有任何关系，肯定是配件的质量问题。
这个车麻烦接踵而至，几个月之后马达又坏了，4S店维修人员说是小故障，就是起动机里的轴套有问题。从专业的角度来说，马达坏掉了是一个小问题吗？
邵青：马达是一个起动发动机的部件，它属于发动机的一个辅件，不属于发动机的核心部件。其实马达的使用寿命是比较长的，绝大多数车型都要超过十万公里。
汽车使用不到2年，轮胎，水泵，马达核心零部件就出问题需更换，车主担心以后汽车还会出现其他质量问题，所以提出退换车的要求。车主的诉求是否合理？
邵青：使用一年多的车辆如果是因为这些辅件或者是四轮定位的数据出现问题而要求换车，估计4S店可能不会配合，整车厂家应该也不会接受。
从法律条文来说，什么样的情况下，车子是可以被退换的？曹先生想换车的诉求能够得到相关的三包法以及消法的支持吗？
胡钢：国家质检总局公布的所谓汽车三包政策里边的相关规定，恐怕不能 全支持这位消费者相关的诉求，所以要看这个汽车生产商在随车文件中，在产品说明书或者相关的三包手册里边，是否提高了有关具体三包的政策。
曹先生提出的退车以及换车的要求是否是属于维权过度？
邵青：如果因为这些故障想退车或者换车的话，可能有些过度了，但消费者如果担心车的质量问题，可以跟4S店或者厂家提出延保。
胡钢：我觉得不存在所谓维权过度的问题，因为消费者权益受到侵害的话，他提出相关维权的诉求是他的权利，这里边涉及到一个消费者如何和生产商或者和维修、4S店、销售者进行沟通磋商乃至严格交涉的问题。同时要特别注意的是，消费者在维权过程中恐怕没有太注重相关证据的搜集定，这样恐怕在未来的维权过程中可能有一些障碍。
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