京华时报 [ ] 讯(记者韩林君)截至目前，车主李先生仍未能获得车损后的赔偿。今年4月，李先生购买4个月的尼桑轿车，在行驶途中发生自燃。消防认定车辆自燃系因左后轮刹车系统摩擦过热，李先生因此质疑车辆存质量问题，要求厂家和4S店赔偿。
李先生介绍，今年4月27日，他驾驶刚买4个多月的轿车，载着妻子和女儿在京港澳高速正常行驶时，车辆突然起火。李先生打算停车，发现刹车踏板失灵，只能快速多次使用手刹将车停住。李先生下车后，打算开车门让妻女下车时，又发现中控锁失灵，右后侧车门打不开。无奈之下，他的妻女只能钻到驾驶座位置，从左前门下车，之后车辆被烧毁。
经过消防部门鉴定，轿车自燃原因是左后轮刹车系统摩擦过热。李先生依此认为车辆存质量问题，要求厂家 东风汽车 有限公司东风日产乘用车公司及4S店东风日产汇京鸿运专营店赔偿。
>>厂家回应
刹车片磨损属正常范围
前天，4S店经理郜先生对此回应称，因消防方面的鉴定没有明确说明，车体自燃是质量问题导致的，所以需要厂家对车体残骸做检测，判断是否存在质量问题。
厂家出具的检测报告显示，厂家主要对车辆的排气系统、油路系统、电路系统做了检测，认定火灾与车辆质量无关。
前天下午，郜先生表示，对于消防指出的刹车系统问题，技术人员测量了刹车片的磨损状况，认定磨损属于正常范围，因此无法排除刹车系统摩擦过热是人为导致的可能。
郜先生还表示，依据上述报告，目前厂家拒绝赔偿李先生，并建议车主起诉厂家，由法院指定一家第三方检测机构，做更加详细的刹车系统检测。
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