某德系豪华品牌双门轿跑车出保半年 三处发生故障
上周，钱江晚报“汽车路路通”热线接到温州车主朱先生的投诉，他的某德系豪华品牌双门轿跑车是2011年底买的。没想到，就在去年底出保后，半年内先后多处发生故障，几次维修总共花了近5万元。而4S店以车辆已经出保为由，这些费用都要朱先生自己买单。“为什么刚出保修期就出现这么多故障？”朱先生非常恼火。
爱车一出保就出故障，修修动辄几千甚至几万元，汽车路路通接到这样的投诉并不是个例。车辆已经出保修期的事实客观存在，车主要维权困难重重——你是否也遇到类似问题，欢迎扫描二维码，关注微信“汽车路路通”告诉我们。
出保后接连故障
修了五万元
汽车接二连三出故障，偏偏都发生在刚出保修期之后？朱先生的遭遇可算极具代表性。
朱先生两年半前购买的这款德系豪华品牌轿车，到目前行驶里程总计只有25000公里，属于比较正常的范围内。“我平时开车都非常小心，保修期内也没有出过故障。”朱先生告诉汽车路路通：“但就是在2年保修期满之后，行驶过程中方向盘多次出现了自动锁死的情况，4S店检测后说是方向机故障，要更换方向机和轴套，维修费用近3万元。方向机修好后没多久，发动机故障灯又亮了，去4S店一查，要更换发动机的电机，报价6000元。然后，避震也查出了漏油现象，更换避震，又需要上万元。”出了保修期后的半年内，这辆豪华车接连发生故障，朱先生承担的维修费用总计约5万元。
汽车路路通将朱先生的情况反映给厂家的售后服务热线，厂家调查后反馈汽车路路通：朱先生出保以后自行将车交给外面的维修店维修，故障已修复。汽车路路通又向律师咨询，律师表示，由于朱先生的车辆确实已经出了保修期，要向厂家维权相当困难：要证明这些故障是车辆质量问题造成的，需要进行鉴定，鉴定费用动辄数万元，得到的结果还未必对车主有利。
故障总在刚出保后
并非个例
其实，朱先生的遭遇并非个例。杭州车主刘先生，3年前买了一辆欧系品牌不到10万元的家用轿车，去年出保以后才一周，汽车就有异响，经4S店检查需要换发动机水泵，花了2000多元；出保半年以后，仪表盘经常有一个红灯闪烁，经检查是电磁阀有问题，修修又近2000元。
浙江车主张先生的某国产品牌轿车，其实在保修期内就多次出现车灯自动点亮等故障。可张先生开到4S店检测，却查不出问题。出了保修期以后，张先生又遭遇同一故障，开到4S店才确认车子是发动机故障。然而，4S店不承认张先生曾就这一故障在保修期内维修过，4S店的电脑上没有记录——因为根本没查出问题，没有维修，张先生手中也没有维修工单……
那么出了保修期的车辆出现故障就不能维权了吗？为此我们咨询了汽车行业专家陈先生，他帮遭受维权之困的车主们想了一招：“所谓‘保修’，是生产商承诺的免费维修期限，不是产品责任免除的期限。尽管出了保修期后，车主要索赔、维权确实难度增加，不过可以通过判断故障的性质来争取自己的权益。比如，朱先生遇到的方向锁死故障，若经调查后是该车型大面积爆发的通病，并且属于存在一定安全隐患的故障，则 全有理由要求厂家对车辆召回进行免费的维修。存在安全隐患故障的召回是不存在‘过期’的，对于厂家宣布召回的车辆，只要汽车不报废，厂商都有义务对其进行免费的维修升级。”
“出保即出血”
可以先预防
然而，作为普通消费者，要去证明自己爱车的故障不是个案，难度实在太高。普通车主，怎样预防遭遇“出保即出血”的困境呢？汽车路路通帮你想了三招——
首先，某4S店售后总监建议，在爱车快要出保前，找4S店对车辆进行全面检查，主要包括以下这几项：检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态；打开发动机舱，检查各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等；让维修师傅将车举升起来，检查车辆底盘状况，是不是有油液泄漏及部件损坏；全面检查车辆的刹车系统等。比如朱先生遇到的避震漏油这种情况，往往不可能是一两天之内发生的故障，渗漏是有一个过程的，如果早一点发现，就有可能及时索赔保修。
其次，如果您的爱车在保修期内就发现有些小问题，无论是4S店查不出原因、还是表示小问题不用修，都记得让维修人员在电脑上进行记录，并且开出工单(或书面说明)。万一出保以后真的发生故障需要维修，您不至于有理说不清。
尤其是去年10月1日汽车三包法实施以后购买的新车，由于三包法对于汽车的修、退、换条件进行了详细的规定，保存好维修的详细证据，对于车主后期维权尤其重要——比如，如果朱先生的车尚在保修期内，三包法对于退、换车的规定是：“转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件”的质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；或者在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者便可以凭三包凭证、购车发票，要求销售者负责更换，并且可以向销售者提出合理的补偿费用。
最后，汽车路路通跟大家分享一位车友的经验：找一家4S店之外的信誉还过得去的维修店，或自己熟悉的老师傅，来进行出保前检查，如果发现问题，再去找4S店要求解决——当然，要不要告诉4S店这是在外面维修厂查出来的，您自己把握。
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