【车主之家 养护知识】临近秋天之际，人最容易感冒生病，汽车如人，如果照顾不周，同样容易有这样或那样的问题。在温度升降幅度加大的条件下，电路、空调、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题，及时地进行一系列地全方位的保养，对于爱车平稳度过秋季，安全顺畅行驶每一天至关重要。
车的面，人的脸，一辆车的保养是非常重要的。目前正值换季，秋季露水较多，有时到了清晨，总是会看到颗颗晶莹的露珠挂在车体之上。但这不是什么值得记录的好景象，如果车体本身有过裂痕或者擦碰，露水很有可能严重腐蚀车体生锈。
下面的秋季保养技巧，每一招都针对汽车秋季保养的“软肋”，并且招招命中要害。
雨刷器老化要更换：
由于夏季的高温多雨，雨刷器的橡胶擦片极易发生老化。如果您发现的不是很及时，当您要用到它的时候，就会给你找小麻烦。而且玻璃水也要及时补充。
汽车美容不可少：
秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时，最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。
车内除尘经常做：
部分女车主毛喜欢把毛绒玩具放在车内，但这样做会制造很多灰尘或细菌。另外，脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方，加上车内部的空间有限，车厢密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季，最好对汽车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
多跑高速减少积碳：
冬天，车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象，这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。因此，秋季应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。此外，还可以多跑高速公路，尽量提高手挡车的换挡转速，预防产生积碳。
充电系统的检查：
要重点检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损。皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。
正常胎压防爆胎：
轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，作用举足轻重。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，不可让轮胎气压过高，否则会有爆胎危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，让其保持在规定的气压范围内。同时，还应该检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。
不能用水代替防冻液：
一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，很有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。通常情况下，汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，就不用急于更换。如果使用的是自来水，则需要立即更换。
玻璃槽口常清洁：
秋季多雨，车玻璃槽中会慢慢积累灰尘和其他雨水留下遗留的酸碱物质，这会影响车玻璃的正常升降。如果车主为了方便快捷，可以先用少量清水倒入槽口，闲暇时再去选购清洁剂适量灌入，在行车时注意上下升降玻璃，使润滑剂在槽口内覆盖均匀。
刹车系统勤检查：
多观察制动液是否够量，品质有没有降低，需要时应及时添注或更换。制动液两年必须更换一次。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
风挡除霜不可小视：
秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
冬季前空调更换：
夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，而且由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从缩短空调的使用寿命，因此进入秋季，为爱车空调做一次保养十分重要。
蓄电池的关键：
在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废，或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
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