国家发展改革委就墨西哥高铁项目搁置问题
回答媒体询问
2月2日，国家发展改革委新闻发言人回答有关媒体询问时表示：近日墨西哥政府决定无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目，我们对此感到遗憾。中国企业为参与该项目招标开展了大量工作，付出了很大的人力和财力。中方希望墨政府妥善处理项目搁置引起的后续问题，切实保障中国企业的合法权益，并采取积极措施促进两国务实合作向前发展。
【新闻背景】
墨西哥称“无限期”搁置高铁项目
墨西哥财政部长比德加赖30日说，墨方将“无限期”搁置启动新一轮招标程序的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。外媒援引比德加赖的话称，墨方这一决定是因为油价下跌迫使政府缩减2015年公共项目支出。墨方先前说，有包括中国公司在内的多家企业有意参加新一轮招标。
背景资料：
去年11月3日，墨西哥宣布由中铁建牵头的国际联合体中标墨西哥高铁项目，但随后墨西哥总统夫人被爆和该国际联合体中一家墨西哥公司存在利益关联，引起公愤，墨西哥宣布取消中标结果，并重启招标过程。
据新华网消息，2015年1月14日，墨交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，标志着墨西哥高铁项目重新招标正式开始。新一轮招 标的具体日程为期半年，包括：1月29日发布招标 整信息；2月5日至2月10日组织相关企业实地考察；2月12日至2月24日相关企业可向墨交通部进行 进一步咨询；7月14日截标；7月31日宣布中标结果。
【深度解析】
国际油价致墨高铁无限期搁置
年底了，按国内的做法，是要发点奖金抽个奖，皆大欢喜回家过年的。但这个腊月，对几家走出去的中国企业来说，过得不安生。就在前几天，希腊新政府为了讨好国内选民，黑了把投资比雷埃夫斯港的中远集团。而今天，延宕三个月的墨西哥高铁撤标事件，终于有了个更狗血的结局：墨西哥政府今天宣布，无限期停止高铁项目。这对中国铁建来说，真的是“煮熟的鸭子彻底飞了”。
虽然说“这种卑鄙的伎俩，阻挡不了两国人民的友谊”，但一向以“大国之仁”处事的中国，除了学会“以德报德”，更要学会“以直报怨”。对这种不诚信的行为，我们还是要有更多的应付手段。
好吧，今天刊发一文，是远在墨西哥前线的岛叔给岛友发来的分析。
话说自打上次中铁建被墨西哥人摆了一道之后，岛叔自觉这个话题可以暂时告一段落。毕竟重新招标还要持续半年，真要出结果，那也是今年夏天的事情了。可没成想，这腊月还没出，墨墨们就给来了个番外篇：
当地时间1月30日下午，墨西哥财政部长比德加赖宣布，墨方将“无限期”搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。
要说墨墨还真是会挑时间，在墨西哥，这是周五快下班的时候，记者们满脑子都是晚上去哪喝一杯；在中国，所有人都还睡着呢，周末谁会早起关心这种事情。如此“悄悄的进村，打枪的不要”。岛叔还真是佩服他们的深得中国证监会真传。
可说实话，这种小机灵真就是不值一提。且不说上次宣布中企中标三天后废标，这回重启招标，上礼拜还在透风说有五家企业表示有兴趣参与，转眼又无限期搁置。堂堂一个拉美大国一再出尔反尔，把外商打成“内伤”，以后谁还敢来？简直开国际玩笑。
不过墨西哥政府要不是走投无路，恐怕也断不会导出这么狗血的肥皂剧情来。这事发展至今，实在是各种天不时地不利人不和的结果，一个项目倒霉到这份上，也算是罕见之至。
上次高铁废标，主要是因为墨西哥国内政局的因素，这回高铁二度黄摊，则是中了国际油价暴跌这一枪。
各位可能有所不知，墨西哥这国家不但产玉米和毒品，还是世界十大产油国之一，美国第三大石油进口来源国。墨西哥国家石油公司一家企业，每年贡献墨西哥政府三分之一的财政收入。
去年10月，也就是高铁第一次招标的时候，墨西哥参议院确定了2015年度财政预算，预计来自石油产业的财政收入为310亿美元，占2015年公共财政支出的31%。不过，这个收入水平是建立在石油价格每桶79美元，产量每天110万桶的基础之上。
事实上呢？根据最新的数字，墨西哥原油的价格只有区区38美元一桶(几个月之前还能卖100美元上下，简直惨不忍睹)。跌到这个份上，等于墨西哥今年的财政收入起码要打个对折，这可不是闹着玩，别说是修高铁，就是一般的财政支出，恐怕都是有点吃不消。
不仅如此，油价暴跌对墨西哥石油工业和能源改革也产生了巨大影响。由于墨西哥盛产的是重油，冶炼加工过程中会产生大量副产品，由于国际油价不给力，这些副产品更是缺乏销路，墨西哥石油公司不得已，准备向美国进口轻质原油，以减少石油副产品的产量——一个产油大国，被逼到从他国进口原油，也算是够悲剧了。至于牵动各国投资者的墨西哥能源改革，也因而推迟了。
眼瞅着油价跌的比A股还惨，墨西哥政府今天终于宣布，将削减80亿美元的财政支出，可这远远不足以弥补因原油下跌导致的财政减收，相比高铁，保证一般公共财政支出显然更重要，毕竟人们可以不坐火车，但不能少了民生支出。
同时，墨西哥内政问题也同样继续发威。迟迟没有解决的伊瓜拉事件，居然闹到了诺贝尔领奖现场，让墨西哥在国际上颜面扫地。而在上次高铁招标曝出总统豪华住房丑闻后，相关的调查新闻也一直没有停息。继第一所豪宅曝光之后，最近帅总统的又一所房子被记者抓到把柄，依旧是与相关企业有关联，同时财政部长也有企业赞助的豪宅。
连续曝出的问题，恐怕也是墨西哥政府始料未及的，虽然在这个国家，腐败几乎司空见惯，但成天拿这个事说总统，终归也是不太好看。倘若因为一条尚未招标成功的高铁，把整个内阁乃至执政党都折进去，那也是太得不偿失。于是，正好借着财政削减的东风，干脆把这高铁项目搁置起来，也让大伙转移下注意力。
而纵观这一段时间以来的墨西哥高铁项目风波，我们不难看出，走出来的中国企业在海外可能会遇到诸多风险。
这其中，最大的风险就来自于拉美国家政治经济的不确定性。任凭你这项目已经过了法律、环境等多道关卡，总有一些你想不到的幺蛾子在后面等着。这也在提醒我们的企业，走出去，不仅要靠自身的实力，还要了解投资目的国的法律和制度环境，同时，对该国的政治局势也要有着清晰的认知。我们虽然钱不少，但都是一点一滴辛苦赚来的，花的时候，还是仔细一点比较好。
文/切格瓦斯
(原标题：老墨，你这高铁是修还是不修？)
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