资料图：参加8月23日演练的加受油机梯队。刘川 摄
中新社北京9月3日电 (马海燕 邵蕾)纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式3日在北京天安门广场举行。参加此次阅兵的轰油-6空中加油机是中国自主研制的第一款空中加油机。
空中加油机用于为正在空中执行任务的飞机实施空中加油，可成倍增加受油机的航程、留空时间、活动空间和有效载量，增强航空兵的远程作战、快速反应和持续作战能力，被誉为航空兵的“力量倍增器”。此次阅兵中，加受油机梯队模拟空中加油状态，继国庆50周年、国庆60周年后，第三次飞越天安门广场接受检阅，展示中国空军远程作战能力。
轰油6加油机，用以增加受油机作战半径或航程，使其能遂行远距离作战任务，它的列装对提升空军航空兵远程机动和持续作战能力有重要意义。
作为中国目前空中加油主力机型，该型加油机曾先后参加1999年和2009年国庆阅兵，与歼8和歼10战斗机组成加受油机梯队，飞越天安门接受检阅。
空中加油，被比作“穿针引线”。飞行员要驾驶体积庞大的空中加油机，在高速飞行中与受油战斗机 成会合、对接、加油，其难度可想而知。受油机飞行员张庆海表示，每次空中加油最难的部分是距离受油机探头2到3米的位置，因为这个距离受气流的影响，包括锥套的晃动，对飞行员的心理素质和技术都是一个很大的考验。
在通常的空中加油中，受油机一旦进入预对接状态后，就会迅速与加油机 成对接，而在这次阅兵飞行过程中，为了让观众能够看清空中加油机与受油战斗机之间的关系，加受油机梯队必须始终保持在预对接状态，对飞行员要求更高。
参加此次受阅的加油机团，是中国空军组建的第一支空中加油机部队。自部队组建以来，他们已 成了对多型战斗机进行空中加油的常规课目训练，并掌握了远海空中加油的高难技术，使部队全疆域作战能力取得新突破，空中加油实现了从技术层面向战术层面的跨越。( )
(原标题：9·3阅兵：加受油机梯队接受检阅)
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