原标题：厉害了！郑州一大爷为孙子亲手打造3辆“兰博基尼”
送孙儿上学路上发生小意外，只上了3年小学的老郭萌生了给孩子造车的念头。
“剪刀门”、高低速调节杆、一键倒车……老郭的“豪车”每辆花费5000多元，最高时速可达40公里。
老郭亲手为孙儿打造的“兰博基尼”跑车。河南商报记者刘鸿翔/摄
河南商报记者 王苗苗
有人喜欢垂钓，有人喜欢唱歌，有人喜欢捯饬电脑，有人喜欢摆弄家具或手工艺品，而在郑州市郊的侯寨乡，55岁的郭良远却有着独特的喜好——造车。
三年前，郭良远的孙子上幼儿园了，小孩好动，坐在电动车后座上怕摔着，于是从小爱好机械制造的老郭，就决定造一辆电动汽车。这几年，他亲手造出了三辆造型酷似“兰博基尼”的跑车，其中，升级版的跑车最高时速可达40公里。
按理说，实现了最初的想法，老郭可以就此打住，去做些他人眼中的正事儿了，可老郭不这么认为。两年前，他又有了新想法，“造一辆全球独一无二的，永远可以跑的车。”老郭的这一想法遭到不少人质疑，那到底行不行呢？
【称奇】
坐拥三辆“兰博基尼”跑车
“玩具车咋让大人开啊？”“啥玩具车，这是人家自己做的电动汽车。”2月19日10点，郑州市侯寨乡一户居民楼前，市民李先生对一辆颜色鲜黄、外形酷似“兰博基尼”的跑车很是好奇，他围着车左看右看，再敲敲听听声响。看见这一幕，一旁的市民张先生笑了，指着从不远处走来的郭良远，笑着说，“那不，就是他做的，你问他吧。”
3年前，52岁的郭良远与媳妇、儿子一起，经营着批发生意，日子过得很是惬意，自从孙子开始上幼儿园后，老郭就突然偏离正业了。“小孩儿好动，坐电动车后座容易摔下去。”一次意外，让老郭很是自责，他开始琢磨如何避免此事发生。
几天后，从小就爱捯饬机械，但却只上了三年小学的老郭向家人提出一个想法——造车。“不相信，车是谁都能造的？”在老郭的爱人看来，丈夫的这个想法就是天方夜谭，可拗不过一根筋儿的老郭，只能任由其折腾。但没想到，半年时间，老郭真把一辆“兰博基尼”造了出来，随后又先后打造了两辆升级版的“兰博基尼”跑车。
【故事】
曾登上《中国梦想秀》的舞台
河南商报记者了解到，老郭之前打造的那三辆“兰博基尼”跑车，每辆车的花费，基本在5000多元，而这5000多元打造的“豪车”，不仅有自动升降的“剪刀门”、音响设备，还有前后大灯、喇叭、高低速调节杆等，另外，只要按一下方向盘上的按钮即可倒车。至于车速，老郭说，车内有5块电池，可行驶60公里，最高时速可达40公里。
“彻底服了，俺全家人现在都支持他。”轻轻拍了下老郭的肩膀，自称“郭大娘”的老郭爱人笑得很甜，“他说以后还要给我打造一辆车呢。”
自打成功造出了三辆车后，老郭就成了红人，两年前，他还登上了《中国梦想秀》节目。从《中国梦想秀》回来后，老郭又有了新想法，“造一辆全球独一无二的，永远可以跑的车。”
【答疑】
2月19日上午，河南商报视频直播了老郭造车的故事，吸引了全国近4万网友收看，不少网友纷纷在评论区为老郭点赞，“厉害”“大爷真牛”等成为数量最多的留言。不过，也有不少网友提出了疑问，对此，河南商报记者挑选了几个有针对性的问题，专门咨询了相关的专家，听听他们是怎么说的。
这车能上路吗？
郑州市公安局交巡警第五大队一名民警表示，目前尚未出台相关技术参数支持，且该车是市民自行打造，也没有国家规定的安全检验合格手续，因此，老郭的这几辆“兰博基尼”跑车的隐患难以判断，按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，是绝对不允许上路的。
“当作玩具车，在小区或者游园等人少车少的环境中低速行驶还可以。”她说。
实现循环充电，成为“永动车”，可能吗？
老郭所打造的“永动车”，全部利用的是电机，且据他所说，车辆在行驶中，电机会不断产生能量，再次输送给电机使用，那他的想法能实现吗？对此，哈尔滨工业大学车辆工程专业王剑锋副教授称，不可能实现。
他表示，车辆只要行驶，就要消耗能量，“假设总能量是10，行驶消耗7，那么循环回收只能是3。”因此，想要继续行驶，就必须补充能量，就像人一样，有饭吃，才能干活，“在物理上是一切事物能量守恒。”他说。
电动汽车提高续航能力，在业内通用的做法是什么？最先进的做法是什么？
有网友提出，老郭的车子轻，续航能力应该可以提升，对此，王剑锋副教授认为，提高续航能力，目前行业内的通用做法分别为：增加电池量，或者加一个发动机，变成一个增程式电动车。比如宝马i3，其增程式i3发动机会在电池电量不足时为它充电，但并不是直接作车辆驱动用的。
老郭想通过“电力循环”达到一辆车行驶上千公里的理论，可行吗？
王剑锋副教授表示，这种想法完全有可能实现。但同时他也提出，想要达到行驶上千公里，有个前提必须做到，那就是车要做得足够轻，并且车上要装上足够的电池，“特斯拉现在就能跑500km，再加一个挂车，车上全是电池，完全能跑1000km。”他称，车辆能否跑上千公里，主要在于电池电量，不在于电力循环。
对于电力循环，他也给出了解释。“电力循环”在汽车里被称为“制动能量回收系统”，而该系统是指一种应用于汽车或者轨道交通上的，能够将制动时产生的热能转换成机械能，并将其存储在电容器内，在使用时可迅速将能力释放的系统。
老郭的“造车梦”
“车间”里，老郭为梦想忙碌着
老郭的双手很是粗糙
河南商报记者 王苗苗/文 刘鸿翔/图
按理说，实现了接送孙子的造车初衷，还收获了全国不少人的关注，这时的老郭应该做回正业才对，可从《中国梦想秀》回来后，他又有了新想法，“造一辆全球独一无二的，永远可以跑的车。”
为了实现这个梦想，除了吃饭，一天十几个小时，老郭都会待在他的造车“工厂”里，设计图样、分析比例，一遍遍切割、钣金、打磨、焊接，两年过去了，老郭的“梦想战车”已经初具规模，大熊猫的车头，3米多长的车身，可以自动升降的方向盘，造型特别的尾灯……
“现在就差最关键也是最核心、最难的一步——电机了。”老郭给这个车起名叫“永动车”，即永远都能动的汽车，“我期望这车能够实现能量的循环使用，这样就能做到永动了。”
“这次不行，只要我还能干，就会一直去实验，图个开心。”老郭说。
但对于“永动车”的想法，不少网友提出了疑问，也希望老郭不要太过执著。根据能量守恒定律，不可能出现一种不消耗能量而永远对外做功的机器。不过，对于老郭的爱好和乐趣，很多人还是纷纷点赞。
（声明：本文仅代表作者观点，不代表快讯网立场。）
