《印度快报》网站：印度欲将中印争议区打造成探险胜地
《阿鲁纳恰尔邦谋求成为探险旅游胜地》——日前，《印度快报》网站刊发记者巴帕迪蒂亚·查特吉的文章。文章称，阿鲁纳恰尔邦（我藏南地区——本网注）过去几年来旅客人数增加了50%。受此激励，该邦谋求将这个具有战略意义的边境邦打造成探险旅游胜地。阿鲁纳恰尔邦旅游部部长列希说，阿鲁纳恰尔邦组织过很多主题活动，像达旺大法会、济罗音乐节、阿鲁纳恰尔春季狂欢节、梅久卡探险活动及卡门河流节。但是，通信和交通瓶颈一直是吸引游客的主要障碍。列希说：“目前的道路状况并不理想。公路维修工作由印度边境道路建设局承担。邦政府没有多少话语权。跨阿鲁纳恰尔邦的一个铁路项目已在进行中，一旦完工，这一问题将在很大程度上得到缓解。”此外，印度空军一直计划提高阿鲁纳恰尔邦9座前沿着陆场的使用率，有迹象表明，一些着陆场将被用于民用。
法国《论坛报》网站：欧盟首推“防务行动计划”
欧盟委员会去年12月推出一项“防务行动计划”来支持防务产业，这在欧盟历史上是首次。对此，法国《论坛报》网站予以报道。欧盟委员会称：“这个欧盟防务行动计划目的是打造一个防务更强大的欧盟，长期看也将同时加强北约的力量。”欧盟委员会强调，这一战略“依赖强大、有竞争力和极具创新性的防务工业，对整个经济都有好处”，因为它会惠及高等人才就业、技术研发和出口。“欧盟的政策和手段可以产生增值效果：……通过积极措施鼓励防务产业更多地进行合作，达成那些个别成员国难以独自实施的项目；在预算受限时更优化地利用公共资金，减少没必要的重复用人开销。”布鲁塞尔将推出一个欧盟防务基金，它应该会在2020年后的欧盟多年财政计划框架内运作。在防务项目上，欧盟计划从2020年起每年拔款55亿欧元。欧盟委员会鼓励对防务产业供应链进行投资，努力促进防务产业市场一体化。它还鼓励在欧盟政策框架内实现军用和民用技术的转化。
日本《选择》月刊：美国是国际秩序“最大的不稳定因素”
“现在已经出现天下大乱的兆头。”日本《选择》月刊在题为《美国才是国际秩序“最大的不稳定因素”》的文章中惊悚地说。文章称，对于强行合并克里米亚、对叙利亚实施军事干预，还在美国总统大选时策动黑客攻击的俄总统普京，特朗普只是称赞，绝不批评。美国新政府主动改善与俄关系的举措，将动摇此前较为固定的国际秩序基础。原本为抗衡苏联威胁而设立的北约已失去存在意义，恐怕会趋于解体。关于中国，美国的新领导人否定“一个中国”政策，打算重视与台湾地区的关系。与俄罗斯和解，与中国对立，真的可以用这种简单的格局来考虑问题吗？极力避免在海外进行军事干预的特朗普的“孤立主义”，应该不会把中国作为例外。如此一来，美国在亚洲的盟国，也许不断有失去方向感、陷入“不稳定”状态的国家出现。最令人担心的是美国舆论的分裂。如果特朗普与俄罗斯联手，美国多数民众会反对，这样一来，美国可能陷入瘫痪状态。特朗普政府走投无路，可能成为动摇世界的最大原因。
美国《航空和空间技术周刊》网站：洛-马披露翼身融合加油机细节
日前，美国《航空和空间技术周刊》网站刊发题为《洛克希德披露未来翼身融合加油机的细节》的文章。文章称，在美国空军希望拥有一种能在日益危险的战场环境中支持攻击机且存活率更高的下一代加油机之际，洛克希德-马丁公司认为它已有了答案：那就是高燃料效率的、能短距离起降的翼身融合飞机。此前，美空军机动后勤司令部启动了下一代“KC-Z”加油机的研制工作——这种加油机的外观与KC-10、KC-135、KC-46迥然不同。洛-马负责超前机动能力的首席工程师肯尼思·马丁说，洛-马公司的设想建立在未来军用运输机的翼身融合概念之上，即将机翼与机身前部融合在一起，提高空气动力效率和结构效率，机身后部采用传统设计，并使用便于空投的T型尾翼。下一代加油机可能向H型尾翼布局妥协，后者让操作者享有相比纯翼身融合飞机更强的飞行控制能力和稳定性，比如B-2隐形轰炸机或F-117隐形战机的V型尾翼。
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