重磅！南窑火车站年底通高铁，家门口上车！直达昆明南站，通达多地
去年12月，
云南人终于等到了高铁！
大家兴奋的心情无以言表！
就连小编也赶在春节去凑了波热闹，
来了一场说走就走的贵州之旅！
然而，赶高铁的心情是崩溃的，
段子里并没有骗人！
“我和你最远的距离，不是生与死，
而是你在昆明南站，我在昆明站！”
“我已经坐高铁到曲靖了，
而你还在地铁上!”
就算不倒腾地铁，
开车也难逃艰难宿命！
七拐八拐到了站点，停车费却高到哭泣！
去一趟昆明南站有多远？有多难？
试过的人都知道！
不过，这样的局面或将改变！
据说，大家今年年底就可以直接在
昆明站（南窑火车站），
也就是市中心我们最熟悉的那个火车站，
直接坐上高铁去远方咯~
昆明站和昆明南站将连通
大家可在市中心乘高铁
去年12月，昆明至上海、昆明至南宁、昆明至玉溪三条高铁线路开通。按照现在分工，市民乘坐普速列车，都在昆明站上下车，乘坐高铁动车组，需要前往位于呈贡的昆明南站。
不久后，这一现象有望得到改观。今年年底，云南铁路“心脏”——昆明铁路枢纽扩能改造工程即将完工，围绕滇池的铁路环线即将闭合。“借道”该环线的一部分，昆明站与昆明南站将正式连接起来。
昆明铁路枢纽扩能改造工程整体呈“环形”，设计批复正线长89.98公里。其中，温泉至读书铺速度目标值为120公里/小时；读书铺至昆明东站速度目标值为120公里/小时；读书铺至昆阳速度目标值为100公里/小时。
该工程于2009年11月开工建设，主要工程有：温泉至昆明东增建为四线、读书铺至昆阳增建二线电气化铁路、新建小石坝机车检修中心及桃花村物流中心，同时对枢纽范围内13个车站进行改造。
目前仅剩东站至南站一段未贯通
今年年底将实现全线连接
去年7月20日，昆明铁路枢纽扩能改造工程读书铺站至昆明站间四线铺设顺利完工。
截至目前，“环形”仅剩下昆明东站至昆明南站这一段未能贯通，目前正在施工中，预计将在今年底完工。
完工后，部分动车可通过环线开到昆明站（南窑火车站）。
听到可以在市中心坐高铁这个消息，
开心吗？愉快吗？
接下来，
小编还有更多关于高铁的劲爆消息告诉大家！
昆明至长沙高铁似公交
开行时间最短间隔6分钟
3月1日7时50分，昆明南至长沙南G2112次首次从昆明南站始发，6个小时后达到湖南省会城市长沙。当天，昆明南至长沙南间新增5对动车，最短开行间隔时间6分钟。
据了解，此前昆明至长沙间开行了12对动车，加上此次新增的5对动车后，昆明与长沙间动车增加至17对，最短开行间隔时间6分钟，实现了早中午公交化开行，极大满足旅客出行需求。
这是昆明铁路局开行的第4趟省会城市公交化高铁，之前已开行昆明至贵阳（27对）、昆明至南宁（19对）、昆明至广州（16对）的高铁。
丽江将开高铁
一个多小时到西昌
记者从丽江“两会”上获悉，“高铁”一词上了丽江政府工作报告，将来1个多小时可从丽江到西昌。
近年来，丽江“五网”建设加快发展，大丽高速的开通、丽宁二级公路的建成，大丽铁路的运行，让丽江市民的出行方便了许多，也让游客来丽江的出行方式有了更多的选择，路途时间也缩短了不少。
又有一条高铁要建设的消息，从川渝到丽江的时间将大幅缩短，将来一个半小时的高铁旅程，就能从丽江到四川西昌。
渝昆高铁今年动工
昆明至重庆150分钟
据重庆日报报道，今年渝昆高铁将全面开工，通车后，昆明至重庆仅需150分钟，也就是2个半小时。
渝昆高铁是京昆高铁南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。
重庆至昆明高铁主要位于重庆、四川、云南境内。北起重庆枢纽，经重庆的主城区、江津、永川等进入四川省泸州、宜宾，而后进入云南省昭通、东川区接入昆明枢纽昆明南站，正线长约720公里。
该线北端经重庆枢纽与正在建设的渝万、郑万高铁相连，在宜宾与成贵客专十字相交，南端接入昆明枢纽与泛亚铁路相连，形成昆明至重庆、郑州、北京的快速客运通道。
春城晚报记者曹婕
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