国家发改委城市发展中心学术委秘书长冯奎：从外围来看，交通的功能和产业的功能，以及外围其它经济活动的功能，可以非常好地结合在一起，使得一个机场成为一个经济发展的活跃的区域。
未来北京周围将形成分工不同的机场群，其中，北京大兴国际机场和北京首都国际机场将作为大型国际枢纽机场，天津滨海国际机场有望发展成为北方国际航空货运中心，石家庄正定机场将着力发展航空快件集散及低成本航空。
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