刚刚，路虎正式宣布，全新第5代揽胜PHEV插电式混合动力版的技术参数，其中纯电可以行驶70英里（113公里），而不是发布时所预测的62英里（100公里），同时公布了新车的售价并开始接受预订。新揽胜是基于路虎全新MLA-Flex平台打造的首款车型，首次提供了插电式混合动力版和7座版车型。
据悉，揽胜PHEV的插电式混合动力系统由38kWh锂离子电池组、105kW电动机以及3.0升涡轮增压直列六缸发动机构成，提供高低功率两款车型，分别是440马力（324 kW）和620Nm的P440e以及510马力（375kW）和700Nm的P510e，其中P510e可以在5.3秒内完成0-96 公里/小时加速。
P510e和P440e均提供SE、HSE和Autobiography装备车型，其中P440e可以选择长轴距或短轴距形式，而P510e只提供短轴距版。所有车型均标配有全轮转向、全景天窗和一系列技术升级，包括用于控制大多数主要车辆功能的全新13.1英寸触屏的信息娱乐系统、亚马逊 Alexa语音识别功能以及无线智能手机镜像。First Edition首发限量版车型也将在投放市场的第一年购买，基于Autobiography打造，但后者还增加了Sunset Gold（日落金色）丝光漆面以及其他五种车身颜色的选择。
无论高低功率，揽胜PHEV动力系统均可提供高达113公的纯电续航里程，高于此前捷豹路虎预估的100公里，比全新梅赛德斯-奔驰C级PHEV提供的纯电续航里程还多出13公里。同时，揽胜PHEV的二氧化碳排放量也低至18克/公里，低于最初预测的30克/公里。而在实际路况行驶时，路虎估计WLTP工况循环测试下纯电动续航里程为54英里（88公里），比最初的预期值增加了13%，并建议驾驶员仅靠电动模式就能完成75%的行程。值得一提的是，路虎揽胜PHEV是少数具有50kW直流快速充电能力插混车型，直流快充可以在不到一个小时的时间内把电量从0充至高达80%，使用家用Wallbox墙式充电器则需要五小时。
路虎表示，自2021年10月发布全新揽胜以来，官网在线配置选装器的使用次数已超过200万次。至于价格，即日起英国均可以订购，P440e起价为103，485英镑（约合88.1万人民币）。除了插混版外，揽胜还提供多款内燃机，包括燃气和柴油发动机以及523马力的双涡轮增压V8发动机，纯电动版预计将于2024年问世。
“全新路虎揽胜是世界上最令人向往、最优雅、最有能力的豪华SUV。”捷豹路虎汽车项目执行总监尼克·柯林斯（Nick Collins）表示：“我们高效的全新增程插电式混合动力电动汽车动力总成通过性能、精致和效率的完美平衡来提升驾驶体验，让车主能够完成长达70英里的低噪音零排放旅程。”揽胜PHEV的更多消息，敬请关注后续报道。
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