随着电动车时代的到来，英国老牌超豪华品牌劳斯莱斯也在酝酿着电动化转型。日前，劳斯莱斯正式发布了重新设计的欢庆女神（Spirit of Ecstasy，俗称小金人），成为1911年2月首次注册商标申请成功后整整111年以来的首次改造，将率先应用在2023年问世的首款纯电动车Spectre之上。
发动机罩上的欢庆女神雕像向来都是劳斯莱斯最著名的标志，新雕像位置更低、更有活力，同时也更好地还原了雕塑家查尔斯·斯凯斯（Charles Skyes）在20世纪初的原始设计。与现在100.01毫米高的欢庆女神相比，新雕像高为82.73毫米，并且重新塑造了翅膀，使其更加符合空气动力学，更加逼真。此外，新雕像还采用了稍微不同的姿势，不是现在双脚并拢站立并倾斜腰部，现在是一条腿向前，身体则蜷缩在更低的位置。
“欢庆女神雕像是世界上最著名和最令人向往的汽车标志。”劳斯莱斯首席执行官托尔斯滕·穆勒·奥特沃斯（Torsten Müller-Otvös）表示：“她不仅仅是一个象征，更是我们品牌的化身，也是品牌以及客户源源不断的灵感和自豪感。和我们的品牌一样，她始终与时俱进，同时忠于自我的天性。在她的新造型中，她比以往任何时候都更能展现出流线、优雅的设计。这是有史以来最具空气动力学性能的劳斯莱斯完美象征，也为我们大胆的电动未来增光添彩。” 按照劳斯莱斯的说法，新欢庆女神雕像将用于所有未来的新车，而现有的幻影、古思特、魅影、曜影和库里南将保留当前设计。尽管使用最新的计算机建模来优化雕像上的气流，但劳斯莱斯制作雕像的方法与111年前完全一样，每个雕像都将使用蜡模铸造，细节打磨和抛光将由手工完成。换句话说，每个雕像都会略有不同。 劳斯莱斯Spectre将于2023年第四季度全球首发，采用2017年问世的幻影相同的“豪华架构”平台，可以使用与即将推出的BMW i7相同的动力总成，包括一个提供高达435英里（700公里）续航里程的120kWh电池组以及提供高达740马力的三电机配置。Spectre 不仅将成为劳斯莱斯首款纯电动车，还将成为空气动力学效率最高的车型，其风阻系数仅为0.26Cd，与奥迪e-tron Sportback相当。更为重要的是，类似欢庆女神雕像这样的传统设计元素也不会对续航里程产生负面影响。
“111年前的今天，欢庆女神成为劳斯莱斯的正式组成部分，她已经代表了我们品牌的精神方向。”劳斯莱斯设计总监安德斯·沃明（Anders Warming）表示：“她的造型完美地诠释了品牌——她身体前倾，表达了我们对进步的不懈追求；她的连衣裙在风中优雅地飘动，与我们产品在运动中的宁静相呼应。对于Spectre以及之后的新车来说，她的位置更低，更加专注；再次定义了前所未有的速度以及激动人心的未来。”劳斯莱斯欢庆女神的更多消息，敬请关注后续报道。
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