“当时双腿 全不受控制，抖个不停。”广州港股份有限公司南沙粮食码头分公司(以下简称“粮通公司”)门机司机蔡名武回忆起第一次爬近20米高的门机驾驶室，踩在悬空透明玻璃上的情景。11年过去了，机械臂的往复循环，旋转梯的反复攀爬，早已成为他的工作日常，他努力践行着自己的誓言：“一定要做最棒的港口门机工人”。
粮通公司门机作业的对象不是固定尺寸的集装箱，而是各种形状规格不同的货物，粮食、纸浆、钢材、散杂货，每一件货物的作业方法、操作技艺都不一样。如何在安全可控的范围内又快又好地装卸货物、提高装卸效率？蔡名武提出粮食(高粱、玉米、大麦等)装驳细节提速方法，即当自卸车排队把粮食运来倒在规定的围斗内，抓取粮食第一斗旋转摆小圈放船头，第二斗旋转摆大圈放船尾，两斗一车巧妙地节省了各自等候的时间，大大提高了生产效率。
“勤学好问”也是蔡名武的制胜法宝之一。他不仅向集团内优秀的门机师傅学习，还抓住一切机会向全国同行学习。2020年10月在“浙江海港杯”起重装卸机械操作工全国决赛前训练时，不善言谈的他像个“小跟班”一样围着优秀选手问东问西，切磋技艺。晚上不睡觉，半夜爬起来还要上门机练习，将每一个精细的动作练成肌肉记忆。
11年间，蔡名武先后荣获广东省技术能手、广东省海员工会“金锚奖”、广东省五一劳动奖章、全国交通技术能手、全国青年岗位能手等多项荣誉称号。为回报公司的培养，蔡名武言传身教、热心授徒，制定“一帮一”人才培养计划，无私分享自己积累总结的门机操作心得。他还联合部门其他青年以适应疫情防控特殊时期的生产作业为目标，针对人机、车驳资源紧缺难题，开展课题攻关，创新作业流程。新的作业流程实施以来，创造了纸浆大船日卸2万吨、高粱船日卸5.9万吨、水渣原料船日卸5.47万吨的效率新纪录。公司在2021年实现全年1000万吨粮食接卸量的里程碑目标，成为华南地区首个粮食接卸量突破千万吨大关的作业码头。
2020年春节前夕，严峻的疫情防控形势影响了大宗货类的物流运输，作为区域粮食安全、国计民生基础保障的粮食作业不能中断。作为一名党员，蔡名武放弃个人轮休时间，主动请缨，在码头一线坚守岗位奋战40余天，在结束白班作业后他还参加社区防疫志愿者服务，因表现突出被评选为“2020年广州市国资委党委抗疫先进个人”。
当前，粮通公司正大力推进基层班组建设，不断整理聚合各项技术能力，给了许多一线作业人员技术交流机会。“过去我们只管开门机，现在还可以学维保、学检查、学简单维修。”说着，蔡名武笑了，黝黑的脸上写满了沉稳与自信。(中工网 据南方工报消息 南方工报全媒体记者徐丘濂 通讯员贾皓然 谢昆霖)
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