中新网 广州12月28日电 (郭军 冯俊杰 桂子霖)“利用AIS大数据实现船舶交通流可视化”“利用多尺度水上目标智能感知与识别，实现智能化瞭望，增加航行安全性”……12月28日，记者从交通运输部南海航海保障中心广州航标处(简称“广州航标处”)召开的新闻发布会上了解到，近年来，该处大力推进科技创新研究，形成系列科技创新应用成果，助推导助航服务转型升级，取得了良好的社会效益。
2022年，广州航标处充分发挥南海海区AIS中心职责和技术专长，不断挖掘AIS大数据价值，广泛服务于海事、边防、缉私、港航企业和设计单位，截至目前，签订对外数据分析服务合同18个。全年累计提供服务各类用户200项次，绘制各类数据分析图表600余套，获得用户一致好评。
据了解，广州航标处自主开发的《AIS大数据船舶交通流可视化系统》，具有船舶截面数据统计、船舶核密度图绘制、区域船舶流量统计、船舶轨迹快速回放、航道自动提取等十大功能，数据分析结果快速准确，可视化效果极佳。
广州航标处青年科技创新团队进行课题研讨 广州航标处 供图利用该系统，广州航标处为海事局、规划研究院等部门提供广东重点水域多个时间区间内的船舶分类航行航迹图和数据统计，利用这些数据支撑，海事部门 善了广东辖区重点水域沿海船舶航路规划，并能够查找标绘商渔船碰撞事故、海上风电等风险点。同时还为海上走私、贩毒的调查取证、海上工程勘察设计、航线规划调整、琼州海峡定线制规划等工作中提供形式多样的数据分析服务。
据悉，2022年以来，广州航标处科技硕果累累，新增3项科技项目入选南海航保中心科技项目库；向中国航海学会提交科技论文17篇；2项科技成果获得中国航海学会二等奖；申请发明专利4项，实用新型专利10项；5项科技成果在广东省科技厅登记并获取成果登记证书；11份技术合同 成登记。
值得一提的是，《多尺度水上目标智能感知与识别关键技术研究及应用》的研发使用最为亮眼，“借助这个系统，我们可以实现‘智能化’瞭望，更高效地降低安全隐患，增加航行安全性。”广州航标处处长李忠介绍，该技术可以实现对港口、内河航道船舶的高精度实时检测与认知，辅助船舶驾驶人员提前感知进入潜在碰撞风险领域内的船舶。
该项目开发了水面目标多尺度检测、认知平台和智慧海事视觉感知系统，形成了水上视觉感知的成套技术体系，取得了一系列原创性研究成果。目前该项目已在广东、海南、江苏等地成功应用。
据悉，广州航标处主要承担广东省西起茂名大放鸡岛，东至深圳大鹏湾沿海210海里沿海干线航道、沿海港口航道的航标助航保障工作，保障船舶通行安全和人民群众生命财产安全。( )
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