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一个残疾小伙和他的“近零碳”咖啡车

社会 ● Kxnews.Com.Cn ● 2023/01/07 18:01:58 ● 互联网 ● 访问:

  一个残疾小伙和他的“近零碳”咖啡车

  ■光伏发电供电 过滤雨水清洗器具

  ■咖啡杯和吸管皆由环保可再生材料制成

  试着想象一下,不耗费一度电,不耗费一滴水,如何做出一杯咖啡?

  约两个月前,一辆“近零碳”咖啡车出现在了成都天府社创中心广场上。和街头普通咖啡车不太一样的是,车子经改装后,可通过光伏发电供电,雨水收集器可以收集过滤雨水,用于清洗及草坪灌溉,咖啡杯和吸管则由环保可再生材料制成。

  近日,记者走进这辆咖啡车一探究竟。

  一杯咖啡

  “理想情况下,不耗费一度电,不耗费一滴水”

  天府社创中心门口广场中央,显眼处停放着一辆咖啡车,车身布满涂鸦,车主,是来自绵阳的30岁小伙鲜志鸿。记者见到他时,他正在车内忙碌,旁边坐着一排聊天喝咖啡的人。

  咖啡车进社创中心不过两月,鲜志鸿已和大家打成一片,前来买咖啡的人,都喜欢叫他小鲜。

  忙 手头的事儿,小鲜用围裙擦了擦手,露出憨厚的笑容,带记者绕车走了一圈儿。

  咖啡车由一辆老旧中型货车改造而来,卸掉了发动机,所以无法移动。

  “车顶是两块光伏板,日照充足时,每日发电量可满足日常所需。”他指了指车顶说。不过,入冬后,蓉城太阳露面次数不多,因此车上备了一些电池。

  车上有块凹槽,是雨水收集器,过滤储存过的雨水可以用来清洗器具,或是供旁边草地灌溉所用。

  “这些咖啡渣也大有用处。”小鲜指了指车前一个盛满咖啡渣的木箱说,咖啡渣可以去味或施肥用,一些前来购买咖啡的人也会带一些走。剩下的,可以晒干变成“沙子”供小孩玩耍用。

  除了这些,咖啡车所使用的纸杯、吸管,都由环保可再生材料制成,纸杯会进行回收再利用。

  “理想情况下,不耗费一度电,不耗费一滴水,我们就可以做出一杯咖啡。”小鲜说,咖啡车鼓励大家自带杯具以减少一次性制品的使用,因此,如果自带杯具,还可享受折扣。

  除了这些,车上还有一些周边。比如,由咖啡渣制成的杯子,以及成都人宠双向友好社区的口罩。

  一次创业

  四级残疾,他拼出人生N种可能

  这辆“近零碳”咖啡车背后,藏着诸多故事。

  对小鲜来说,这是一次创业的开端。尽管这次全新的开始对他而言并非易事。

  三岁时,小鲜曾意外触电,辗转各大医院抢救保住了性命,但右手被感染,不得不截肢,最终落下了四级残疾。

  “我并未觉得自己有何不同。”他说,他和普通人一样,上 学后回到老家,那时时兴技工,他就一头扎进汽修学校,学成后步入社会。

  离开学校后他做过很多工作,汽修、电话客服、服务员、保安……但都不长久。意识到自己需要掌握一技之长后,小鲜在家人的帮助下去海南学习饮品制作,学成归来后,决定用手里仅剩的几千块钱创业。

  创业之路也并非一帆风顺,他曾在景区风吹日晒卖过奶茶,在城里日夜颠倒跑过网约车,“都不稳定。”好在,终于存下一笔启动资金。

  转折始于由启航助残公益组织的一场残疾人公益创业大赛活动,小鲜结识了以创业导师身份出场的蒋子翰,后者,是GEO+可持续发展管理合伙人。在蒋子翰及社会创新组织“大城小村”的帮助下,最终,他从老家来到成都,打算干一番事业。

  小鲜的这段故事,被“大城小村”的小伙伴设计成漫画,最终以涂鸦的形式画在了车身上。

  “这辆车被赋予了残健共创的意义。我们给这个项目命名为‘N咖啡’,意为人生有N种可能,希望残障人士可以以创业的形式互帮互助。”“大城小村”负责人杨迎琦告诉记者,在遂宁一个外景拍摄基地现场也有一辆“同款车”,除了咖啡,还售卖冰淇淋及一些小吃,老板还是小鲜,招募的经营者是当地一位聋哑女孩儿。为了方便客人点单,这辆车的菜单以一张手语图的形式呈现。

  一次尝试

  打造一个可持续发展教育微场景

  “我们倡导平等的劳动交换。”杨迎琦说。因此,咖啡车的支撑主体是经营者本人,所获得的C端收入也归其所有。GEO+和“大城小村”所起到的作用,更多是资源嫁接、品牌输出、整体设计等辅助作用。

  例如,通过对接,他们认识了另一位残障人士小乔,后者曾在某咖啡连锁上班,可以为小鲜提供咖啡豆、奶制品等渠道。再比如,虽每月有1000元场地租金,但天府社创中心以购买咖啡作为员工福利等形式来返还租金。

  对蒋子翰来说,咖啡车不仅可以帮扶残障人士创业,还是一扇植入环保理念的窗口,一次“近零碳”社区微场景的尝试。

  在他看来,碳在不断排放,人们需要对自己的行为形成自我约束。“所以,‘近零碳’社区是一个动态的过程,而非结果。”

  咖啡车就是一个可持续发展教育微场景,用自身的资源循环,如太阳能、循环水等,来告诉普通居民减少碳排放对地球,对社区,对居民本身有何意义,在与居民产生互动、链接的过程中,期望真正融入居民的生活中。

  “我们也在尝试以咖啡车为纽带组建社群,促进残健共创,宣传低碳环保的理念。”在杨迎琦的设想中,未来,越来越多的咖啡车将出现在成都街边、绿道、公园之中,形成社区公园店。“其中也涉及场地使用、经济成本等。除了残障人士自己,我们也希望和爱心企业合作,得到政府支持。”

  成都商报-红星新闻记者 彭祥萍

(声明:本文仅代表作者观点,不代表快讯网立场。)

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